Empieza el recuento de bicis como cada año después del Ironman de Kona. Una intensa lluvia de datos que nos dan una visión global de las tendencias y materiales más usados en ciclismo. La aerodinámica en sinergia con la hidratación, los potenciómetros a diestro y siniestro, las pequeñas adaptaciones para «marginal gains»…etc…empezamos!
Bicicletas
Empezamos el recuento con los caballos, donde Cervélo como de costumbre, es quien se lleva la palma. Sin embargo, choca ver como marcas de renombre como BMC o Stevens tienen puestos tan bajos teniendo la primera marca menos de 100 bicis en la línea de salida y la marca alemana por debajo de 10.
Hay que tener en cuenta que en Kona están prohibidas las lenticulares, con lo que da un aspecto diferente al resto de competiciones Ironman donde quizá podríamos ver cierta lucha con otros fabricantes como HED. Sin embargo, este año hemos visto que dentro de los pros las Zipp 858 NSW eran lo más extendido. Y en la general, Zipp sigue a la cabeza:
Cada año se ven más grupos de Sram en las cabras de Hawaii, sin embargo, sigue siendo la marca japonesa la que lidera con creces la lista de grupos. Es posible que con el tiempo acaben equiparándose más los números, pero de momento Sram tiene un largo camino hasta alcanzar a Shimano…
En este caso, también tenemos un dominador, aunque los números están mucho más repartidos y hay gran variedad de manillares y acoples. Cada vez más pros llevan acoples a medida, cosa que también se nota en el recuento.
Es posiblemente lo más personal en la elección del material pero se ve claramente que ISM (Adamo) ha copado gran parte del mercado, por si alguien necesitaba algún dato para convencerse:
Ver recuento de sillínes
ISM – 857 Specialized – 312 Fi:zi’k – 269 Cobb Cycling – 203 Bontrager – 166 Selle Italia – 88 Other (unbranded) 66 Shimano PRO – 59 Dash – 50 OE spec’d – 43 Prologo – 29 Fabric – 24 Profile Design – 23 SMP – 23 Selle San Marco – 11 Syncros – 11 SQ Lab, Speed + Comfort – 9 Terry – 8 Koobi – 6 Serfas, Ergpro – 3 WTB, Forte – 2 Oxygen, Tioga, Infinity, Bi Saddle, Velo – 1
Roldanas del cambio
Es curioso que cada vez se ven más roldanas sobredimensionadas en las patillas del cambio. Pese a que es una forma de ahorrar vatios por pérdida de transmisión, no es la más económica. Como comentamos en este artículo, hay mejores formas de ahorrar vatios gratis.
Pablo Docal, entrenador de la Federación Española de Triatlón (FETRI) especialista en larga distancia y oficial de la federación vasca da las claves para el entrenamiento de triatlón así como sus disciplinas individuales (natación, ciclismo y correr) en formato cápsulas de 10-20 minutos. Un nuevo formato diferente tras su trayectoria como redactor en Planeta triatlón, Triatletas en red, Quitters Nevera Win y su proyecto actual Efecto Dorsal. Salud y km
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